Dyzeliniai generatoriai jau seniai yra įvairių pramonės šakų atsarginių energijos sprendimų pagrindas, užtikrinantis patikimumą ir tvirtumą elektros tinklo gedimų atveju arba atokiose vietose. Tačiau, kaip ir bet kuri sudėtinga technika, dyzeliniai generatoriai yra jautrūs gedimams, ypač lemiamo paleidimo etapo metu. Norint sumažinti riziką ir užtikrinti sklandų veikimą, kai to labiausiai reikia, būtina suprasti pagrindines paleidimo gedimų priežastis. Šiame straipsnyje nagrinėjame dažniausias dyzelinių generatorių paleidimo gedimų priežastis.
Kuro kokybė ir užterštumas:
Viena iš pagrindinių užvedimo gedimų priežasčių yra prasta degalų kokybė arba užterštumas. Dyzelinas laikui bėgant linkęs degraduoti, o jei generatorius ilgą laiką stovėjo nenaudojamas, jame gali kauptis drėgmė, nuosėdos ir mikrobų augimas. Šis nešvarus kuras gali užkimšti degalų filtrus, purkštukus ir degalų linijas, trukdydamas sklandžiam degalų tiekimui į variklį užvedimo proceso metu. Reguliarus degalų tikrinimas, filtravimas ir savalaikis degalų keitimas yra labai svarbūs siekiant išvengti tokių problemų.
Baterijos problemos:
Dyzeliniai generatoriai naudoja akumuliatorius, kad užtikrintų reikiamą galią varikliui užvesti. Silpni arba sugedę akumuliatoriai yra dažna paleidimo gedimų priežastis. Nepakankamas įkrovimas, senstantys akumuliatoriai, atsilaisvinusios jungtys arba korozija gali sumažinti akumuliatorių veikimą. Reguliarus akumuliatorių priežiūra, įskaitant apkrovos bandymus ir vizualinę apžiūrą, gali padėti aptikti ir išspręsti su akumuliatoriais susijusias problemas, kol jos nepaūmėjo.
Starterio variklio ir solenoido problemos:
Starterio variklis ir solenoidas atlieka labai svarbų vaidmenį inicijuojant variklio alkūninio veleno sukimąsi užvedimo proceso metu. Pažeisti arba susidėvėję starteriai, solenoidai arba susijusios elektros jungtys gali lemti lėtą arba visai neveikiantį variklio užvedimą. Reguliarus šių komponentų patikrinimas, tinkamas tepimas ir greitas keitimas, kai reikia, gali padėti išvengti tokių gedimų.
Kaitinimo žvakės gedimas:
Dyzeliniuose varikliuose kaitinimo žvakės iš anksto pašildo degimo kamerą, ypač šaltu oru, kad būtų užtikrintas sklandus uždegimas. Netinkamai veikiančios kaitinimo žvakės gali sukelti sunkumų užvedant variklį, ypač esant žemai temperatūrai. Tinkama priežiūra ir sugedusių kaitinimo žvakių keitimas gali padėti išvengti su šaltu oru susijusių užvedimo problemų.
Oro įsiurbimo ir išmetimo apribojimai:
Netrukdomas oro srautas yra labai svarbus tinkamam dyzelinio variklio veikimui. Bet kokie užsikimšimai oro įsiurbimo sistemoje arba išmetimo sistemoje gali neigiamai paveikti variklio darbą užvedimo metu. Oro filtruose arba išmetimo vamzdžiuose gali kauptis dulkės, šiukšlės ir pašalinės dalelės, dėl kurių gali pablogėti oro ir degalų santykis, sumažėti galia arba net variklis užgesti. Norint išvengti tokių gedimų, būtina reguliariai valyti ir prižiūrėti oro įsiurbimo ir išmetimo sistemas.
Tepimo problemos:
Tinkamas tepimas yra būtinas norint sumažinti variklio trintį ir dilimą užvedimo ir veikimo metu. Nepakankamas arba susidėvėjusios tepimo alyvos kiekis gali padidinti trintį, padidinti užvedimo sukimo momentą ir per didelį variklio susidėvėjimą, o tai gali sukelti užvedimo gedimus. Reguliarus alyvos tyrimas, savalaikis alyvos keitimas ir gamintojo tepimo rekomendacijų laikymasis yra būtini norint palaikyti variklio būklę.
Išvada:
Paleidimo etapas yra labai svarbus dyzelinių generatorių agregatų atveju, todėl norint užtikrinti patikimą ir nepertraukiamą elektros energijos tiekimą, labai svarbu suprasti galimas gedimų priežastis. Reguliarus techninis aptarnavimas, įskaitant degalų bandymus, akumuliatorių patikrinimus, starterių variklio patikrinimus, kaitinimo žvakių įvertinimą, oro įsiurbimo ir išmetimo sistemų valymą bei tinkamą tepimą, gali labai padėti išvengti paleidimo problemų. Spręsdamos šias dažnas paleidimo gedimų priežastis, įmonės ir pramonės šakos gali padidinti savo dyzelinių generatorių ilgaamžiškumą ir našumą, užtikrindamos ramybę nelaimės metu.
Įrašo laikas: 2023 m. liepos 28 d.
