„Foton Cummins“ gamykloje buvo išleistas lengvasis dyzelinis variklis „Cummins F2.5“, patenkinantis mėlynos markės lengvųjų sunkvežimių individualiai pritaikytos galios poreikį efektyviam aptarnavimui.
Pekine, „Foton Cummins Engine Co., Ltd.“ gamykloje, oficialiai pristatytas „Cummins F2,5 litro darbinio tūrio“ lengvasis dyzelinis variklis „National Six Power“, pritaikytas ir sukurtas efektyviam lengvųjų sunkvežimių gabenimui. Šis gaminys paveldi puikios „Cummins F“ serijos galios geną, yra palaimintas pažangiausiomis išmaniosiomis technologijomis ir atitinka naujausius „mėlynųjų lengvųjų sunkvežimių reglamentus“. Jis gali ne tik patenkinti originalios įrangos gamintojų gaminių pritaikymo poreikius, bet ir patenkinti galutinių vartotojų, norinčių efektyviai aptarnauti mėlynuosius lengvuosius sunkvežimius, poreikius.
„Cummins F2.5 National VI“ variklis yra patobulintas klasikinės F platformos pagrindu. Paveldėdamas puikius F serijos našumo genus, jis taip pat specialiai pagerina eksploatavimo sąlygas „Blue Label“ aplinkoje ir visapusiškai padidina patikimumą, galią, ekonomiškumą ir vairavimo komfortą. Produkto privalumai daugiausia atsispindi patikimume, tvirtume ir išmintyje.
Patikimas partneris: „Cummins F2.5“ atitinka „Cummins National VI“ platformos konstrukciją be EGR, o sistemos struktūra yra paprastesnė, todėl sudėtingesnė „National VI“ sistema tuo pačiu laikotarpiu yra geresnė nei „National V“ lygio sistema.
Didelė galia: atnaujinkite ir optimizuokite tokią įrangą kaip turbokompresorius, skirstomasis velenas ir galios cilindras, padidinkite mažo greičio sukimo momentą 10%, realizuokite platesnį mažo greičio ir didelio sukimo momento diapazoną, pritaikytą ir scenarijais pagrįstą kūrimo režimą, kad variklis galėtų prisitaikyti prie įvairių sudėtingų ir sunkių darbo sąlygų.
Išmanus atnaujinimas: „Cummins F2.5“ variklyje įdiegta „Cummins Smart Brain CBM2.0“ sistema, integruota elektroninė variklio ir papildomo apdorojimo valdymo sistema, sujungti dideli duomenų kiekiai CDS ir CSU iš transporto priemonių interneto, siekiant pagerinti bendrą transporto priemonių lankomumo rodiklį. Kartu su išmaniuoju degalų sąnaudų valdymu ir „start-stop“ technologija pasiektas didesnis degalų naudojimo efektyvumas ir sumažintos degalų sąnaudos, ypač WHTC variklio ciklo sąlygomis, siekiant dar labiau sutaupyti degalų, o tai labiau tinka tipinėms mėlynojo prekės ženklo eksploatavimo sąlygoms.
Pasirinkimas be rūpesčių: „Cummins F2.5“ gerokai pagerina naftos produktų prisitaikymą, DPF poapdorojimo sistema užtikrina iki 500 000 kilometrų atstumą be dulkių, o remiantis vidutine 50 000 kilometrų metine rida miesto distribucijos rinkoje, ji iš esmės gali pasiekti 10 metų nereikalaujantį valymo. F2.5 taip pat yra dar labiau optimizuotas NVH atžvilgiu, variklio tuščiosios eigos triukšmas yra tik 68 dBA, o veikimo procesas yra be rūpesčių ir patogus.
Įrašo laikas: 2021 m. rugsėjo 9 d.
