1. Įšvirkšti
Benzino užbortinis variklis paprastai įpurškia benziną į įsiurbimo vamzdį, kad sumaišytų su oru, kad susidarytų degus mišinys, ir tada pateko į cilindrą. Dyzelino užbortinis variklis paprastai įpareigoja dyzeliną tiesiai į variklio cilindrą per degalų įpurškimo siurblį ir purkštuką, tolygiai maišo su suspaustu oru cilindre, spontaniškai uždega aukštą temperatūrą ir aukštą slėgį ir stumia stūmoklį atlikti darbą.
2. Benzino užbortinio variklio funkcijos
Benzino užbortinis variklis turi didelio greičio pranašumus („Yamaha“ 60 arklio galių dviejų taktų benzino variklio greitis yra 5500R/min. Keturių taktų benzino užbortas yra 110–122 kg), o mažas triukšmas-mažas, stabilus veikimas, lengvai pradedamas, mažos gamybos ir priežiūros išlaidos ir kt.
Benzino užraktų variklio trūkumai:
A. Benzino suvartojimas yra didelis, todėl degalų ekonomija yra prasta („Yamaha 60 AHP“ dviejų taktų benzino užbortas yra visiškos droselio degalų sąnaudos.
B. benzinas yra ne toks klampus, greitai išgaruoja ir yra degus.
C. Sukimo momento kreivė yra gana kieta, o greičio diapazonas, atitinkantis maksimalų sukimo momentą, yra labai mažas.
3. Dyzelino užbortinio variklio savybės
Dyzelino užbortų pranašumai:
A. Dėl aukšto suspaudimo santykio dyzelino variklis turi mažesnes degalų sąnaudas nei benzino variklis, taigi degalų ekonomija yra geresnė (visos HC60E keturių taktų dyzelino variklio droselio degalų sąnaudos yra 14L/h).
B. dyzelino užbortinis variklis pasižymi didelės galios, ilgo gyvenimo ir gero dinaminio našumo savybėmis. Jis skleidžia 45% mažesnes šiltnamio efektą sukeliančias dujas nei benzino varikliai, taip pat mažina anglies monoksidą ir angliavandenilių išmetimą.
C. Diesel yra pigesnis nei benzinas.
D. Dyzelino variklio sukimo momentas yra ne tik didesnis nei to paties poslinkio benzino variklio, bet ir greičio diapazonas, atitinkantis didelį sukimo momentą -Greitinis laivo sukimo momentas, naudojant dyzeliną užbortinį variklį, yra didesnis nei to paties poslinkio benzino variklio. Daug lengviau pradėti nuo sunkių krovinių.
E. Dyzelino aliejaus klampumas yra didesnis nei benzino, kurį nėra lengva išgaruoti, o jo savęs užsegimo temperatūra yra aukštesnė nei benzino, kuris yra saugesnis
Dyzelino užbortų trūkumai: greitis yra mažesnis už benzino užbortą („HC60E“ keturių taktų dyzelino dyzelino išorinio pobūdžio greitis yra 4000R/min.), Masė yra didelė (HC60E keturių taktų dyzelino dyzelino išorinio dyzelino vidurio svoris yra 150 kg). , o gamybos ir priežiūros išlaidos yra didelės (nes degalų įpurškimo siurblys ir degalų įpurškimas Mašinos apdirbimo tikslumas turi būti didelis). Didelė kenksmingų kietųjų dalelių emisija. Galia nėra tokia didelė kaip benzino variklio poslinkis.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 27 d
