Pagrindinė daliskrovinių bankasSausos apkrovos modulis gali paversti elektros energiją šilumine energija ir atlikti nuolatinius įrangos, elektros generatoriaus ir kitos įrangos iškrovimo bandymus. Mūsų įmonė naudoja savarankiškai pagamintą lydinio atsparumo sudėties apkrovos modulį. Sausos apkrovos saugos charakteristikoms užtikrinti jį lengvai veikia temperatūra, todėl taikoma griežta kokybės kontrolė, atsižvelgiant į temperatūros koeficientą ir šilumos išsklaidymo našumą. Pilnos apkrovos darbas yra atsparesnis karščiui ir gali veikti stabiliai ilgą laiką.
Konkretūs techniniai sprendimai ir tikslai yra šie:
1. Metalinės varžos vielos medžiaga parenkama iš nikelio-chromo lydinio (NICR6023), pasižyminčio aukšta temperatūra (iki 1300 ℃), stabiliomis elektrinėmis savybėmis ir mažu temperatūros poslinkio koeficientu (5*10-5/℃). Šiuo metu tai yra pažangiausias varžos lydinių gamybos lygis.
2. Kiekvieno energijos suvartojimo varžos komponento medžiagoms taikomi griežti reglamentai. Vamzdžio korpusas pagamintas iš tempiamo ir didelio antioksidacinio nerūdijančio plieno 321 (1CR18NI9TI). Tai JBY-TE4088-199. Gamybos proceso metu magnio smėlio tankis yra 3,0 g/cm3 ± 0,2, o laidų varžtas ir fiksuota varžto kolona pagaminti iš korozijai atsparaus ir aukštai temperatūrai atsparaus nerūdijančio plieno 321 (1CR18NI9TI). Griežta ir aiški medžiagų kontrolė užtikrina aukštą partijos gamybos lydinio atsparumą ir aukštą nuoseklumo laipsnį.
3. Šilumos kriauklė yra 321, kurios aukštis yra 7 mm ± 2, o storis - 0,4 mm ± 0,2.
4. Vienos šaknies energijos suvartojimo varžos varžos įtampa yra DC3000V arba AC1500V, o 50 Hz neprasiveržia. Dėl kelių legiruotų rezistorių ji gali užtikrinti, kad įtampos varžos vertė pasiektų 20kV.
5. Vidutinė lydinio varžos šilumos kriauklės temperatūra esant normaliam darbiniam režimui yra ≤300 ℃, maksimali - 320 ℃, o maksimali atstumo temperatūra yra beveik 5 kartus didesnė už maksimalios varžos 1300 ℃ karščiavimą.
6. Kai galios varža pasiekia 300 ℃ -400 ℃, temperatūros poslinkis vis dar yra ≤±2%, o tai užtikrina, kad apkrovos varžos vertė didelių svyravimų neturės esant aukštai temperatūrai.
7. Nepriklausomai nuo šalčio ir karšto, o apkrovos paklaida ≤±3%.
8. Visos mašinos oro išleidimo temperatūra yra ≤80 ℃ (1 m diapazonas).
Įrašo laikas: 2022 m. rugpjūčio 22 d.
