Variklio purkštukas surenkamas iš smulkių tikslių detalių. Jei degalų kokybė neatitinka standartų, degalai patenka į purkštuko vidų, dėl to purkštukas prastai išpurškiamas, variklis degs nepakankamai, sumažės galia, darbo efektyvumas ir padidės degalų sąnaudos. Nepakankamas degimo laikas, anglies nuosėdos ant variklio stūmoklio galvutės sukels rimtų pasekmių, tokių kaip vidinis variklio cilindro įvorės susidėvėjimas. Daugiau priemaišų degaluose tiesiogiai sukels purkštuko užstrigimą ir neveikimą, variklio silpnumą arba variklio sustojimą.
Todėl labai svarbu užtikrinti į purkštuką patenkančio kuro švarą.
Kuro filtro elementas gali išfiltruoti kuro priemaišas, sumažinti priemaišų patekimo į kuro sistemą ir variklio dalių pažeidimo riziką, kad kuras būtų visiškai sudegintas, o variklis išsiveržtų su didele galia, užtikrindamas sveiką įrangos veikimą.
Kuro filtro elementą reikia reguliariai keisti pagal techninės priežiūros vadovą (rekomenduojama sutrumpinti keitimo ciklą vietoje, pvz., esant blogoms darbo sąlygoms arba lengvai užsiteršiančiai kuro sistemai). Sumažėja kuro filtro elemento funkcija arba prarandamas filtravimo efektas, ir paveikiamas kuro įleidimo srautas.
Reikia paaiškinti, kad degalų kokybė yra labai svarbi, o degalų kokybės užtikrinimas yra būtina sąlyga.Net jei naudojamas kvalifikuotas kuro filtro elementas, bet degalai yra labai užteršti, jei kuro filtro elemento filtravimo pajėgumas viršijamas, kuro sistema yra labiau linkusi sugesti. Jei vanduo ar kitos medžiagos (ne kietosios dalelės) degaluose tam tikromis sąlygomis reaguoja ir prilimpa prie purkštuko vožtuvo ar stūmoklio, tai sutrikdo purkštuko veikimą ir jį sugadina, o šių medžiagų paprastai neįmanoma filtruoti.
Įrašo laikas: 2021 m. gruodžio 21 d.
