„Cummins“ dyzelinių generatorių agregatai yra plačiai naudojami atsarginių maitinimo šaltinių ir pagrindinių elektrinių srityje, pasižymintys plačiu energijos tiekimo diapazonu, stabiliu veikimu, pažangiomis technologijomis ir pasauline aptarnavimo sistema.
Paprastai tariant, „Cummins“ generatoriaus vibraciją sukelia nesubalansuotos besisukančios dalys, elektromagnetiniai aspektai arba mechaniniai gedimai.
Besisukančios dalies disbalansą daugiausia lemia rotoriaus, jungties, movos ir transmisijos rato (stabdžių rato) disbalansas. Sprendimas – pirmiausia rasti rotoriaus pusiausvyrą. Jei transmisijos ratai, stabdžių ratai, jungtys ir movos yra dideli, juos reikia atskirti nuo rotoriaus, kad būtų pasiektas geras balansas. Tada atsiranda mechaninis besisukančios dalies atsipalaidavimas. Pavyzdžiui, geležinės šerdies laikiklio atsipalaidavimas, įstrižojo rakto ir kaiščio gedimas bei laisvas rotoriaus įstrigimas sukels besisukančios dalies disbalansą.
Elektros dalies gedimą sukelia elektromagnetinis aspektas, kuris daugiausia apima: asinchroninio variklio rotoriaus apvijos trumpąjį jungimą, neteisingą kintamosios srovės variklio statoriaus laidų prijungimą, trumpąjį jungimą tarp sinchroninio generatoriaus sužadinimo apvijos vijų, neteisingą sinchroninio variklio sužadinimo ritės prijungimą, narvelinio tipo asinchroninio variklio rotoriaus strypo nutrūkimą, statoriaus ir rotoriaus oro susidėvėjimą dėl rotoriaus šerdies deformacijos. Tarpas yra netolygus, todėl oro tarpo magnetinis srautas yra nesubalansuotas ir atsiranda vibracija.
Pagrindiniai „Cummins“ generatoriaus vibracijos mechanizmo dalies gedimai yra šie: 1. Jungiamosios dalies velenų sistema nėra sulygiuota, centrinės linijos nesutampa ir centravimas yra neteisingas. 2. Prie variklio prijungti krumpliaračiai ir movos yra sugedusios. 3. Pačios variklio konstrukcijos defektai ir montavimo problemos. 4. Variklio sukeliama apkrovos laidumo vibracija.
Įrašo laikas: 2022 m. kovo 7 d.
