Kurie yra aukšto slėgio bendrojo geležinkelio dyzelinio variklio pranašumai ir trūkumai

Nuolat plėtojant Kinijos industrializacijos procesą, oro taršos indeksas pradėjo didėti, ir skubu pagerinti aplinkos taršą. Reaguodama į šią problemų seriją, Kinijos vyriausybė nedelsdama pristatė daugybę atitinkamų dyzelinių variklių išmetimo politikos. Tarp jų aukšto slėgio bendrojo geležinkelio dyzelino varikliai su Nacionaliniu III ir EURO III išmetimu dyzelino generatorių rinkoje vis labiau populiarėja rinkoje.

Aukšto slėgio bendrojo geležinkelio dyzelinio variklis reiškia degalų tiekimo sistemą, kuri visiškai atskiria injekcijos slėgio generavimą ir įpurškimo procesą uždarojo ciklo sistemoje, sudarytoje iš aukšto slėgio degalų siurblio, slėgio jutiklio ir elektroninio valdymo bloko (ECU) .Elektroniškai valdomi dyzeliniai varikliai nebepasikliauja vairuotojo droselio gyliu, kad būtų galima valdyti mechaninio siurblio degalų įpurškimo tūrį, tačiau, norėdami apdoroti visos mašinos informaciją, pasikliaukite variklio ECU. ECU realiuoju laiku stebės variklio realiojo laiko būklę ir sureguliuoja degalų įpurškimą pagal akceleratoriaus pedalo padėtį. Laiko ir degalų įpurškimo tūris. Šiais laikais dyzeliniai varikliai yra plačiai naudojami trečiosios kartos „laiko slėgio valdymo“ degalų įpurškimo sistemoje, tai yra, aukšto slėgio bendrasis geležinkelis.

Aukšto slėgio bendrojo geležinkelio dyzelinių variklių pranašumai yra žemos degalų sąnaudos, didelis patikimumas, ilgas tarnavimas ir didelis sukimo momentas. Dyzeliniai varikliai, turintys bendrą geležinkelį, skleidžia daug mažiau kenksmingų dujų nei varikliai, neturintys bendrojo geležinkelio (ypač mažiau CO), todėl jie yra ekologiški, palyginti su benzino varikliais.

Aukšto slėgio bendrojo geležinkelio dyzelinių variklių trūkumai apima dideles gamybos ir priežiūros išlaidas (kainos), didelį triukšmą ir sunkumus. Jei variklis veikia ilgą laiką, variklio temperatūra ir slėgis yra aukštas, o cilindruose bus gaminami daugiau suodžių ir kokso, o variklio alyva taip pat linkusi į oksidaciją dantenų gamybai. Todėl dyzeliniam variklio alyvai reikalingas geras aukštos temperatūros ploviklis.

Aukšto slėgio bendrojo geležinkelio dyzelinis variklis


Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 16 d