Į ką reikėtų atkreipti dėmesį važiuojant nauju dyzeliniu generatoriumi

Naujojo dyzelinio generatoriaus visos dalys yra naujos, o sujungimo paviršiai nėra tinkamos būklės.Todėl važiavimas veikiant (taip pat žinomas kaip veikimas) turi būti atliktas.

Veikimo metu dyzelinis generatorius veikia tam tikrą laiką esant mažam greičiui ir mažos apkrovos sąlygoms, kad palaipsniui įsijungtų tarp visų judančių dyzelinio generatoriaus jungiamųjų paviršių ir palaipsniui būtų pasiekta ideali suderinimo būsena.

Dyzelinio generatoriaus veikimas turi didelę reikšmę dyzelinio generatoriaus patikimumui ir tarnavimo laikui.Nauji ir kapitališkai suremontuoti dyzelinių generatorių gamintojo varikliai buvo įvažinėti ir išbandyti prieš išvažiuojant iš gamyklos, todėl nereikia ilgai važiuoti tuščiąja eiga. Tačiau dyzelinis variklis vis dar veikia pradinėje būsenoje. naudojimo stadija.Siekiant pagerinti naujojo variklio eksploatavimo būklę ir pailginti jo tarnavimo laiką, pradedant naudoti naują variklį, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus.

1. Per pradinį 100 valandų darbo laiką eksploatacinė apkrova turi būti valdoma 3/4 vardinės galios diapazone.

2. Venkite ilgo veikimo tuščiąja eiga.

3. Atidžiai stebėkite įvairių veikimo parametrų pokyčius.

4. Visada tikrinkite alyvos lygį ir alyvos kokybės pokyčius.Alyvos keitimo laikotarpis turi būti sutrumpintas pradinio naudojimo metu, kad būtų išvengta rimto susidėvėjimo, kurį sukelia į alyvą susimaišiusios metalo dalelės.Paprastai alyva turi būti keičiama vieną kartą po 50 valandų nuo pradinės eksploatacijos.

5. Kai aplinkos temperatūra yra žemesnė nei 5 ℃, prieš pradedant aušinimo vandenį reikia pašildyti, kad vandens temperatūra pakiltų virš 20 ℃.

Įsijungęs generatorius turi atitikti šiuos techninius reikalavimus:

Įrenginys turi galėti greitai ir be gedimų įsijungti;

Įrenginys veikia stabiliai esant vardinei apkrovai be netolygaus greičio ir nenormalaus garso;

Staigiai pasikeitus apkrovai, dyzelinio variklio sūkius galima greitai stabilizuoti.Greitai neskraido ir nešokinėja.Kai greitis yra mažas, variklis nesustos ir cilindras nebus išjungtas.Perėjimas skirtingomis apkrovos sąlygomis turi būti sklandus, o išmetamųjų dūmų spalva turi būti normali;

Aušinimo vandens temperatūra yra normali, alyvos slėgio apkrova atitinka reikalavimus, o visų tepimo dalių temperatūra yra normali;

Nėra alyvos, vandens, oro ir elektros nuotėkio.