Į ką reikėtų atkreipti dėmesį važiuojant nauju dyzelinių generatorių komplektu

Naujojo dyzelinio generatoriaus visos dalys yra naujos dalys, o sujungimo paviršiai nėra gerai derinami. Todėl reikia važiuoti veikiant (dar kitaip vadinamam važiuojant).

 

Veikiantis yra priversti dyzelinį generatorių veikti tam tikrą laiką mažo greičio ir mažos apkrovos sąlygomis, kad palaipsniui įsibėgėtų tarp visų judančių dyzelinio generatoriaus poravimosi paviršių ir palaipsniui pasiektų idealią derinimo būseną.

 

Darbinis važiavimas turi didelę reikšmę dyzelinio generatoriaus patikimumui ir tarnavimo laikui. Nauji ir remontuoti dyzelinių generatorių gamintojų varikliai buvo išbandyti ir išbandyti prieš paliekant gamyklą, todėl nereikia ilgai važiuoti be apkrovos. Tačiau pradžioje dyzelinis variklis vis dar veikia. naudojimo etapas. Norint pagerinti naujojo variklio veikimą ir prailginti jo tarnavimo laiką, pirmą kartą naudojant naują variklį reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus.

 

1. Per pradinį 100 valandų darbo laiką darbo apkrova turėtų būti kontroliuojama 3/4 vardinės galios ribose.

 

2. Venkite ilgo tuščiosios eigos.

 

3. Atidžiai stebėkite įvairių darbo parametrų pokyčius.

 

4. Visada patikrinkite alyvos lygį ir alyvos kokybės pokyčius. Pirmosios operacijos metu reikia sutrumpinti alyvos keitimo laikotarpį, kad būtų išvengta rimto susidėvėjimo, kurį sukelia į aliejų įmaišytos metalinės dalelės. Paprastai alyvą reikia keisti vieną kartą po 50 valandų pradinio veikimo.

 

5. Kai aplinkos temperatūra yra žemesnė nei 5 ℃, prieš pradedant aušinimo vandenį reikia iš anksto pašildyti, kad vandens temperatūra pakiltų virš 20 ℃.

 

Įjungus generatorių komplektas turi atitikti šiuos techninius reikalavimus:

 

Įrenginys turi sugebėti greitai įsijungti be kaltės;

 

Įrenginys veikia stabiliai, esant nominaliai apkrovai, nevienodam greičiui ir nenormaliam garsui;

 

Kai apkrova smarkiai keičiasi, dyzelinio variklio greitį galima greitai stabilizuoti. Greitai jis neskraido ir nešokinėja. Kai greitis yra lėtas, variklis nesustos ir cilindras neveiks. Perėjimas skirtingomis apkrovos sąlygomis turėtų būti lygus, o išmetamųjų dujų dūmų spalva turėtų būti normali;

 

Aušinimo vandens temperatūra yra normali, alyvos slėgio apkrova atitinka reikalavimus, o visų tepimo dalių temperatūra yra normali;

 

Nėra alyvos nuotėkio, vandens nuotėkio, oro nuotėkio ir elektros nuotėkio.


Skelbimo laikas: 2020 m. Lapkričio 17 d